（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。

活塞式空壓機(jī)的自動(dòng)控制主要包括（）①壓縮機(jī)的自動(dòng)起、停②壓縮機(jī)的自動(dòng)卸載③冷卻水、滑油的自動(dòng)控制④空壓機(jī)自動(dòng)安全保護(hù)

船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程是（）。

按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。

（）不是氣動(dòng)元件運(yùn)動(dòng)部件卡阻的原因。

關(guān)于船舶管系的說(shuō)法，不正確的是（）。

有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

（）會(huì)產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵

當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時(shí)間逐漸加長(zhǎng)，起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。

關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯(cuò)誤的是（）。