貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車，輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。

水泥混凝土面層斷開的施工橫縫可不設(shè)傳力桿。

擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。

水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對彎拉強度起主要作用。

填土路基是由細粒土的含量小于30%的土填筑而成。

靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。

標準貫入試驗與圓錐動力觸探試驗檢測頻率一致。

平整度是評價路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù)，它與行車舒適性和車輛油耗息息相關(guān)。

圓錐動力觸探試驗計算單孔分層貫入指標平均值時，直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進行平均計算得出。

圓錐動力觸探試驗應(yīng)給出每個試驗孔（點）的檢測結(jié)果和單位工程的主要土層的評價結(jié)果。