單項選擇題公路基平測量中，其高差閉合差允許值應(yīng)為（）。

A、
B、
C、


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1.單項選擇題路線縱斷面水準測量分為（）和中平測量。

A.基平測量
B.水準測量
C.高程測量測量

2.單項選擇題視線高等于（）+后視點讀數(shù)。

A后視點高程；
B轉(zhuǎn)點高程；
C前視點高程

3.單項選擇題路線中平測量是測定路線（）的高程。

A.水準點
B.轉(zhuǎn)點
C.各中樁

5.單項選擇題路線相鄰兩交點（JD8—JD9）間距離是用（）。

A、鋼尺丈量，視距校核；
B、只用視距測量；
C、用皮尺丈量，視距校核

最新試題

（）常采用獨立坐標系統(tǒng)。

題型：單項選擇題

絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機進行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標。

題型：單項選擇題

若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

題型：單項選擇題

偽距測量缺點有時間不宜測準和（）

題型：單項選擇題

采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。

題型：單項選擇題

下列誤差中，（）是水準測量的主要儀器誤差。

題型：單項選擇題

四等導(dǎo)線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為（）。

題型：單項選擇題

同步基線是利用同一時段的（）同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。

題型：單項選擇題

深度基準面的確定方法有理論深度基準面、最低水位、（）、設(shè)計水位。

題型：單項選擇題

RTK通信系統(tǒng)中常用到（）、GPRS點對點以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)（以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表）三種通訊方式

題型：單項選擇題