供應(yīng)商通過一輛貨車直接向多個(gè)零售店供貨，或者用一輛車從多個(gè)供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）

叉車既可作短距離水平運(yùn)輸，又可堆拆垛和裝卸貨物。（）

下列有關(guān)配送的說法錯誤的是（）

（）網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)是無需中間倉庫，簡單協(xié)作。

無需過多協(xié)調(diào)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是（）

在配送的種類中，適用于工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所需的重要原材料和零部件配送的配送種類是（）

每一次運(yùn)輸?shù)木€路都是指定的，供應(yīng)鏈管理者只需決定運(yùn)輸?shù)臄?shù)量并選擇運(yùn)輸方式的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）

WMS采用先進(jìn)的、具發(fā)展?jié)摿Φ男畔⒓夹g(shù)，體現(xiàn)了在信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該遵循的原則是（）

下列選項(xiàng)中關(guān)于物流系統(tǒng)的主要特性說法錯誤的是（）

既要考慮車輛的載重量，又要考慮車輛的容積，還要考慮貨物的安全的前提下，降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的（）