A.系統(tǒng)性原則
B.適用性原則
C.先進(jìn)性與可擴(kuò)展原則
D.標(biāo)準(zhǔn)化以及開(kāi)發(fā)性原則
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A.減少物流投資和運(yùn)營(yíng)成本
B.由于庫(kù)存控制的加強(qiáng)，可降低庫(kù)存水平，削減存貨成本
C.利用3PL的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和信息系統(tǒng)，加快訂單處理，實(shí)現(xiàn)貨物快速交付，提高顧客滿意度
D.提高了單證處理效率，減少了單證處理費(fèi)用
A.直接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
B.利用“送奶線路”的直接運(yùn)送
C.所有貨物通過(guò)配送中心的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
D.通過(guò)配送中心使用“送奶線路”的運(yùn)送
A.利潤(rùn)指標(biāo)
B.成本指標(biāo)
C.車輛使用指標(biāo)
D.質(zhì)量指標(biāo)
A.配送質(zhì)量評(píng)價(jià)
B.擬定配送計(jì)劃
C.按計(jì)劃進(jìn)行配貨
D.下達(dá)配送計(jì)劃
A.按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送的是定時(shí)配送
B.按規(guī)定的批量進(jìn)行配送，但不嚴(yán)格確定時(shí)間，只是規(guī)定在一個(gè)指定的時(shí)間范圍中配送的是定量配送
C.在規(guī)定準(zhǔn)確的配送時(shí)間和固定的配送數(shù)量的情況下進(jìn)行的配送是定時(shí)定量配送
D.根據(jù)配送時(shí)間和數(shù)量不同劃分，可以分為單品種大批量配送、多品種小批量配送和配件成套配送
最新試題
下列選項(xiàng)中不屬于流通加工作業(yè)的方式的是（）
（）網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)是無(wú)需中間倉(cāng)庫(kù)，簡(jiǎn)單協(xié)作。
配送能減少單項(xiàng)物流（如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動(dòng)）的投入，使之物耗降低、費(fèi)用減少；配送能減少物流整體運(yùn)動(dòng)的勞動(dòng)消耗和費(fèi)用支出。這說(shuō)明配送具有的功能是（）
在配送的種類中，適用于工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所需的重要原材料和零部件配送的配送種類是（）
（）指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)和先進(jìn)的管理手段，針對(duì)社會(huì)需求，嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列的分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時(shí)、定量、定點(diǎn)地交給沒(méi)有范圍限制的各類用戶，滿足其對(duì)商品的需求。
下列選項(xiàng)中關(guān)于配送的敘述錯(cuò)誤的是（）
物流外包，單一資源減少了公關(guān)等費(fèi)用，并減輕了公司在幾個(gè)運(yùn)輸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)商間協(xié)調(diào)的壓力，這屬于第三方物流服務(wù)給客戶帶來(lái)的（）
包裝、分割、計(jì)量、貼標(biāo)簽等屬于哪一項(xiàng)（）
對(duì)運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的評(píng)價(jià)，需要依據(jù)四個(gè)方面進(jìn)行考察，評(píng)價(jià)依據(jù)不包括（）
實(shí)現(xiàn)流通加工合理化不需要考慮的因素是（）