單項(xiàng)選擇題隨著世界運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，（）將成為世界運(yùn)輸業(yè)中的主力軍，即世界運(yùn)輸業(yè)將由多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)入綜合物流時代。
A.現(xiàn)代信息技術(shù)
B.多式聯(lián)運(yùn)
C.全物流管理
D.國際空運(yùn)
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1.單項(xiàng)選擇題《海牙規(guī)則》規(guī)定，“甲板貨”有兩條限制：一是貨物實(shí)際裝于甲板運(yùn)輸；二是必須在提單上加以說明，即在提單上加注（）字樣，否則，承運(yùn)人仍然要負(fù)責(zé)。
A.TOORDE
B.TOORDER
C.LINERTERM
D.ONDECK
2.單項(xiàng)選擇題在國際物流企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)研階段，對前期收集得來的各種資料運(yùn)用PEST分析法、PORTER競爭力模型以及（）分別對宏觀環(huán)境、產(chǎn)業(yè)環(huán)境以及企業(yè)內(nèi)部狀況進(jìn)行分析。
A.SWOT綜合分析法
B.職能分析法
C.EQ分析法
D.系統(tǒng)分析法
4.問答題包裝的作用是什么
5.問答題符合一下條件就可以稱為集裝箱
最新試題
根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。
題型：多項(xiàng)選擇題
1980年5月由84個成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議全權(quán)代表大會上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
國家質(zhì)檢總局第（）號令《進(jìn)出境集裝箱檢驗(yàn)檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代物流對企業(yè)的作用主要體現(xiàn)在（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報檢機(jī)構(gòu)是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
20世紀(jì)80～90年代，工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則，即（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。
題型：多項(xiàng)選擇題
航空運(yùn)單可分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
簡述合同中需要磋商的六個主要交易條件。
題型：問答題