關于公路設計變更的說法，正確的是（）。

按隧道間的距離，隧道分為（）

隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉進行通風。

一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構造物的分布、交通量以及（）等因素來構架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。

瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序為（）。

無機結合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應小于（）。

關于瀝青混合料壓實的說法，正確的有（）

軟土地區(qū)路堤施工中，填筑速率應以（）控制為主，超過標準應立即停止填筑。

無機結合料基層施工中，無機結合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7天后，施工需要通行重型貨車時，應有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應大于（）。

山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時，應采用光面爆破或（）技術。