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問(wèn)答題對(duì)稱式錐齒輪差速器對(duì)兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的扭矩是如何分配的？

參考答案： 在不考慮差速器的內(nèi)摩擦力矩M_T的情況下，無(wú)論左、右驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速是否相等，差速器總是把扭矩平均分配給...

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1.問(wèn)答題 試寫出對(duì)稱式錐齒輪差速器的運(yùn)動(dòng)方程，此運(yùn)動(dòng)特性方程說(shuō)明了什么問(wèn)題？并分析采用此種差速器的汽車行駛中出現(xiàn)的下列現(xiàn)象：
①當(dāng)用中央制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)的汽車跑偏現(xiàn)象。
②一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪附著于好路面上不動(dòng)，另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪懸空或陷到泥坑而飛速旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

參考答案：n₁＋n₂=2n₀
1）左右兩側(cè)半軸齒輪（或...

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2.問(wèn)答題什么是輪邊減速器？有何優(yōu)缺點(diǎn)？

參考答案：第一級(jí)錐齒輪副位于主減速器殼中，第二級(jí)傳動(dòng)齒輪副位于驅(qū)動(dòng)輪的近旁，這種特殊形式的雙級(jí)主減速器稱為輪邊減速器。
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3.問(wèn)答題為什么主減速器中的錐齒輪多采用螺旋錐齒輪而不用直齒錐齒輪？

參考答案：1）螺旋錐齒輪不發(fā)生根切的最小齒數(shù)比直齒齒輪的齒數(shù)少，因此，①在同樣傳動(dòng)比的情況下，采用螺旋錐齒輪的主減速器的結(jié)構(gòu)獻(xiàn)比較...

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4.問(wèn)答題敘述什么是準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)？如何利用萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)的不等速條件來(lái)實(shí)現(xiàn)兩軸間的等速傳動(dòng)？試舉出兩種準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)。

參考答案：（1）用一個(gè)萬(wàn)向節(jié)就能基本實(shí)現(xiàn)等角速傳動(dòng)（即主、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)角速度誤差在允許范圍內(nèi)）的萬(wàn)向節(jié)，稱準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)。
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5.問(wèn)答題十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)的十字軸的中部為什么要裝有安全閥？

參考答案：用于保護(hù)油封。如果十字軸內(nèi)腔的潤(rùn)滑油壓力大于允許值，安全閥即被頂開(kāi)而潤(rùn)滑油外溢，使油封不致因油壓過(guò)高而損壞。