A.一般質(zhì)量事故
B.嚴(yán)重質(zhì)量事故
C.重大質(zhì)量事故
D.特別重大事故
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甲公司準(zhǔn)備實(shí)施一個大型建設(shè)項(xiàng)目的管理任務(wù),為提高項(xiàng)目組織系統(tǒng)的運(yùn)行效率,減少項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的層次,該公司決定設(shè)置縱向和橫向工作部門。
管理是由多個環(huán)節(jié)組成的過程,其中屬于決策環(huán)節(jié)的是()。
A.執(zhí)行補(bǔ)救方案
B.制定幾個可能的補(bǔ)救方案
C.從多個方案中確定一個擬執(zhí)行方案
D.檢查補(bǔ)救方案的執(zhí)行情況
甲公司準(zhǔn)備實(shí)施一個大型建設(shè)項(xiàng)目的管理任務(wù),為提高項(xiàng)目組織系統(tǒng)的運(yùn)行效率,減少項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的層次,該公司決定設(shè)置縱向和橫向工作部門。
業(yè)主方與項(xiàng)目各參與方都有各自的項(xiàng)目管理任務(wù),都應(yīng)編制各自的項(xiàng)目管理任務(wù)分工表,為了制定這個表,應(yīng)先進(jìn)行的工作是()。A.繪制結(jié)構(gòu)圖
B.明確合同關(guān)系
C.詳細(xì)分解相關(guān)管理任務(wù)
D.確定管理職能
甲公司準(zhǔn)備實(shí)施一個大型建設(shè)項(xiàng)目的管理任務(wù),為提高項(xiàng)目組織系統(tǒng)的運(yùn)行效率,減少項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的層次,該公司決定設(shè)置縱向和橫向工作部門。
業(yè)主方與各方項(xiàng)目參與者有各自的項(xiàng)目管理任務(wù),這些項(xiàng)目管理任務(wù)都應(yīng)明確由哪個部門(或個人)負(fù)責(zé),由哪些工作部門(或個人)配合或參與。進(jìn)行這項(xiàng)工作的組織工具是()。
A.項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖
B.工作任務(wù)分工表
C.工作流程圖
D.組織結(jié)構(gòu)圖
甲公司準(zhǔn)備實(shí)施一個大型建設(shè)項(xiàng)目的管理任務(wù),為提高項(xiàng)目組織系統(tǒng)的運(yùn)行效率,減少項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的層次,該公司決定設(shè)置縱向和橫向工作部門。
組織結(jié)構(gòu)模式可用組織結(jié)構(gòu)圖來描述,組織結(jié)構(gòu)圖反映一個組織系統(tǒng)中各組成部門之間的()關(guān)系。
A.勞務(wù)關(guān)系
B.任務(wù)關(guān)系
C.組織關(guān)系
D.合同關(guān)系
甲公司準(zhǔn)備實(shí)施一個大型建設(shè)項(xiàng)目的管理任務(wù),為提高項(xiàng)目組織系統(tǒng)的運(yùn)行效率,減少項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的層次,該公司決定設(shè)置縱向和橫向工作部門。
橫向工作部門可以是()。
A.采購管理部門
B.各子項(xiàng)目管理部門
C.預(yù)算管理部門
D.人事管理部門
最新試題
已知在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中,某工作有2項(xiàng)緊后工作,它們的最遲開始時間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時問為3天,則該工作最遲開始時間為()天。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制,下列說法正確的是()。
某建設(shè)工程項(xiàng)目合同價款為2000萬元,預(yù)付款回扣起點(diǎn)為1600萬元,按照合同付款條件規(guī)定:超過起扣點(diǎn)之后的工程量價款按照20%回扣。目前,業(yè)主累計支付工程款為1500萬元,本月施工計量的工程量價款為200萬元,則本月應(yīng)結(jié)算給承包商的工程款為()萬元。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險管理過程中,確定各種風(fēng)險的風(fēng)險量和風(fēng)險等級屬于施工風(fēng)險管理的()。
施工方所編制的下列計劃都與施工進(jìn)度有關(guān),但屬于項(xiàng)目管理范疇的是()。
現(xiàn)場處置方案是針對具體的()而制定的計劃或方案。
下列進(jìn)度控制措施中,屬于組織措施的是()。
對于業(yè)主方項(xiàng)目管理的目標(biāo)而言,其中“投資目標(biāo)”指的是()。
某工程項(xiàng)目施工過程中發(fā)生一起質(zhì)量事故,經(jīng)調(diào)查是由于檢測儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的,則該事故按照原因分類屬于()。
根據(jù)財政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財稅[2016]36號),建筑業(yè)營改增后,稅前工程造價構(gòu)成是()。