A.8
B.10
C.11
D.13
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A.項(xiàng)目總投資
B.項(xiàng)目建設(shè)投資
C.項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資
D.項(xiàng)目總造價(jià)
A.可忽略的
B.可容許的
C.中度的
D.重大的
A.年度生產(chǎn)計(jì)劃
B.月度生產(chǎn)計(jì)劃
C.荀生產(chǎn)計(jì)劃
D.分部分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃
A.臺(tái)班費(fèi)
B.臺(tái)班費(fèi)與進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用
C.機(jī)械折舊費(fèi)
D.租賃費(fèi)
A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
C.風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)
D.風(fēng)險(xiǎn)控制
最新試題
現(xiàn)場(chǎng)處置方案是針對(duì)具體的()而制定的計(jì)劃或方案。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是()。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制,下列說法正確的是()。
施工方所編制的下列計(jì)劃都與施工進(jìn)度有關(guān),但屬于項(xiàng)目管理范疇的是()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T19000--2016,“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策,更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”,這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中()的要求。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別,當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大,且為中度損失時(shí),此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于()級(jí)。
某工程因施工需要,需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán),根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定,該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由()。
施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由()主持制定。
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn),則該企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)中應(yīng)計(jì)人的城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為()。
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中,用來(lái)反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是()。