線路平縱斷面設(shè)計應(yīng)滿足軌道（）要求。

斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)列入維修計劃并適時進行修補。

高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。

動力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。

高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測周期：在（）較大的地段，復(fù)測周期應(yīng)適當縮短。

高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。

（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。

中繼站標志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。