接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設在鐵路線路的上方。

大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行，并在（）分解和連掛。

無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>

（）是大型養(yǎng)路機械地面配合具體要求之一。

高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

線路平縱斷面設計應滿足軌道（）要求。

高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結構一般條件下，曲線超高在底座上設計，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設置。

高鐵無砟軌道CPⅢ點間距離（）一對點。