A.大量生產(chǎn)方式
B.成批生產(chǎn)方式
C.單件生產(chǎn)方式
D.連續(xù)生產(chǎn)方式
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A.公司層戰(zhàn)略
B.經(jīng)營層戰(zhàn)略
C.職能層戰(zhàn)略
D.競爭戰(zhàn)略
A.現(xiàn)有庫存水平
B.原材料供應(yīng)能力
C.現(xiàn)有設(shè)備能力
D.現(xiàn)有員工數(shù)量
A.原料易變質(zhì)
B.原料笨重
C.產(chǎn)品運(yùn)輸不便
D.原料運(yùn)輸不便
A.331.2小時
B.165.6小時
C.184小時
D.368小時
A.工作擴(kuò)大化
B.團(tuán)隊工作方式
C.工作職務(wù)輪換
D.工作豐富化
最新試題
在快件運(yùn)輸準(zhǔn)備時,在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有()。
制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。
作業(yè)計劃解決什么問題?
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。
制造業(yè)的產(chǎn)品具有可儲存性。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有()。
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
快件發(fā)運(yùn)計劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。