A.壓縮機(jī)吸口處
B.冷凝器出口處
C.蒸發(fā)器出口處
D.膨脹閥處
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A.系統(tǒng)壓力過低
B.系統(tǒng)壓力過
C.系統(tǒng)產(chǎn)生冰堵
A.溫控開關(guān)斷開
B.壓力開關(guān)起作用
C.電磁離合器線圈燒壞
D.A、B、C都可能
A.系統(tǒng)制冷劑不足
B.制冷系統(tǒng)冰堵
C.制冷系統(tǒng)臟
D.A、B、C都可能
A.安裝在系統(tǒng)高壓側(cè)
B.安裝在系統(tǒng)低壓側(cè)
C.既可以安裝在高壓側(cè)也可以安裝在低壓側(cè)
Ａ.車的尾部
Ｂ.發(fā)動機(jī)后側(cè)
Ｃ.發(fā)動機(jī)散熱水箱前面
D.發(fā)動機(jī)散熱水箱后面
最新試題
冷凝器的清潔程度與其換熱狀況有很大關(guān)系，因此應(yīng)經(jīng)常檢查冷凝器表面有無（）、（），散熱片是否（）或被（）現(xiàn)象。
制冷劑過少，從視鏡中，可觀察到每隔1～2s，就會有（）出現(xiàn)，表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏，將造成（）。
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種？各有何特點(diǎn)？
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。
簡述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
簡述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
（）壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動部件？
在春、秋或冬季不使用冷氣的季節(jié)里，應(yīng)每（）起動空調(diào)壓縮機(jī)一次，每次5～l0min。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時(shí)診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
除了（）條外，下列其余三項(xiàng)都就是準(zhǔn)確的。