A.安裝在系統(tǒng)高壓側(cè)
B.安裝在系統(tǒng)低壓側(cè)
C.既可以安裝在高壓側(cè)也可以安裝在低壓側(cè)
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A.車的尾部
B.發(fā)動機(jī)后側(cè)
C.發(fā)動機(jī)散熱水箱前面
D.發(fā)動機(jī)散熱水箱后面
A.沒有
B.有
C.有些有,有些沒有
A.間斷
B.連續(xù)
C.可間斷,也可連續(xù)
A.高壓側(cè)松開,低壓側(cè)擰緊
B.高、低壓側(cè)均松開
C.低壓側(cè)松開,高壓側(cè)擰緊
D.高、低壓側(cè)均擰緊
A.-26.18℃
B.100℃°
C.0℃
D.+20℃
最新試題
簡述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
汽車空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)不工作或工作不正常等故障時,會有一些外觀的表現(xiàn)。我們可以通過直觀的檢查如()、()、()診斷故障所在,迅速排除故障。
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些,這些故障發(fā)生后,主要表現(xiàn)為什么?
制冷劑過少,從視鏡中,可觀察到每隔1~2s,就會有()出現(xiàn),表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏,將造成()。
對于全自動空調(diào)裝置,除了使用常規(guī)方法診斷故障外,通常還需要使用專門的儀器和設(shè)備進(jìn)行()。
下列除了()項(xiàng)之外,其余三項(xiàng)都就是目前流行的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)。
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說,壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說,壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。()說得對。
除了()條外,下列其余三項(xiàng)都就是準(zhǔn)確的。
如果讓制冷劑放出熱量,必須存在:()
電磁離合器摩擦面沾有()或(),造成離合器打滑,使壓縮機(jī)工作不正常,發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。