單項(xiàng)選擇題反推伸出的條件是（）。

A.一個(gè)FADEC 通道工作并有相關(guān)的反推信號(hào)；有一自起落架控制接口組件（LGCIU）的左或右主起落架減震支柱壓縮的信號(hào)；有至少來(lái)自一個(gè)擾流板升降舵計(jì)算機(jī)（SEC）的油門桿角度信號(hào)
B.有一自起落架控制接口組件（LGCIU）的左或右主起落架減震支柱壓縮的信號(hào)
C.有至少來(lái)自一個(gè)擾流板升降舵計(jì)算機(jī)（SEC）的油門桿角度信號(hào)
D.一個(gè)FADEC 通道工作并有相關(guān)的反推信號(hào)


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1.單項(xiàng)選擇題反推系統(tǒng)液壓控制組件的作用是（）。

A.控制流至反推作動(dòng)筒液壓流量
B.使作動(dòng)筒的工作速度同步
C.監(jiān)控并傳送反推位置給EEC
D.用來(lái)監(jiān)控套筒是否鎖定

2.單項(xiàng)選擇題反推系統(tǒng)兩個(gè)近地電門的作用是（）。

A.用來(lái)監(jiān)控套筒是否鎖定
B.使作動(dòng)筒的工作速度同步
C.監(jiān)控并傳送反推位置給EEC
D.控制流至反推作動(dòng)筒液壓流量

3.單項(xiàng)選擇題反推系統(tǒng)線性可變差動(dòng)傳感器的作用是（）。

A.監(jiān)控并傳送反推位置給EEC
B.使作動(dòng)筒的工作速度同步
C.控制流至反推作動(dòng)筒液壓流量
D.用來(lái)監(jiān)控套筒是否鎖定

4.單項(xiàng)選擇題使用固定減功率起飛，出現(xiàn)單發(fā)為什么不能隨意加好發(fā)推力（）？

A.可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)超出起飛性能限制而失去方向控制
B.可能會(huì)使剎車過(guò)熱
C.可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)失效
D.可能會(huì)爆胎