A.速度快的讓速度慢的
B.重車讓空車
C.靠山體的一方
D.不靠山體的一方
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A.從前車的右側(cè)超越
B.從前車的左側(cè)超越
C.從左右兩側(cè)均可超越
D.不受速度限制
A.30公里
B.40公里
C.50公里
D.60公里
A.50公里
B.30公里
C.60公里
D.40公里
A.50公里
B.60公里
C.30公里
D.40公里
A.30公里
B.40公里
C.50公里
D.60公里
最新試題
機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)車輛損失險(xiǎn),屬于定值保險(xiǎn)。
交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時(shí)容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
駕駛員駕駛汽車行駛時(shí),觀察道路環(huán)境中的物體是相對運(yùn)動(dòng)的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
當(dāng)事人沒有發(fā)覺發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場屬于逃逸現(xiàn)場。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性,即()
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動(dòng),先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
車險(xiǎn)理賠程序包括()