為乘務(wù)員晚于準(zhǔn)備時間5至15分鐘(含15分鐘)簽到
為乘務(wù)員晚于準(zhǔn)備時間1至5分鐘(含5分鐘)簽到
為乘務(wù)員根據(jù)公司指派乘坐飛機(jī)至某地,在機(jī)上沒有進(jìn)行乘務(wù)工作
為乘務(wù)員做好工作準(zhǔn)備,并在客艙服務(wù)部樓內(nèi)或指定休息地點等待可能的航班任務(wù)
民用航空,軍用航空,公務(wù)航空民用航空包括公共航空運(yùn)輸和通用航空
民航法的調(diào)整對象主要是民用航空活動所涉及的各種社會關(guān)系,同時應(yīng)協(xié)調(diào)民用航空與非民用航空,特別是與軍用航空的關(guān)系
最新試題
簡述關(guān)于我國承運(yùn)人自境外租賃的民用航空器在我國申請登記的條件
服務(wù)工作的四個階段
屬于芝加哥體系的文件是()。
坐機(jī)
簡述防空識別區(qū)的定義和性質(zhì)
簡述公共航空運(yùn)輸企業(yè)的概念和特征
為確保飛行安全,嚴(yán)肅紀(jì)律,務(wù)必使飛行人員不折不扣地執(zhí)行檢查單制度,真正做到()。
關(guān)于《芝加哥公約》正確的是()。
民航法的調(diào)整對象
遲到