A.±3
B.±4
C.±2
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A、通用測(cè)量系統(tǒng)
B、鋼卷尺
C、專(zhuān)用測(cè)量頭
D、軌道式量規(guī)
A、汽車(chē)公司
B、車(chē)輛型號(hào)
C、車(chē)身大小
D、生產(chǎn)年代
A、螺栓
B、車(chē)身上的圓孔、方孔或橢圓孔
C、焊接裙邊搭接縫隙
D、車(chē)身部件表面
A、能
B、不能
C、測(cè)量準(zhǔn)確就能，不準(zhǔn)確就不能
A、肯定沒(méi)有
B、肯定有
C、可能有
最新試題
當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí)，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量，在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí)，就需用（）法。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖，（）的說(shuō)法是正確的。
大客車(chē)龍門(mén)框架對(duì)角線長(zhǎng)度差不能大于（）。
車(chē)身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí)，用對(duì)角線方法測(cè)量，（）測(cè)出變形。
在實(shí)際測(cè)量工作中，寬度中心面是車(chē)輛的中心面與測(cè)量系統(tǒng)的中心面（）。
大客車(chē)車(chē)身整體結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類(lèi)似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測(cè)的方法，檢查部位是（）等。
量規(guī)主要有（）等。
如果汽車(chē)后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長(zhǎng)度基準(zhǔn)點(diǎn)。
有兩個(gè)圓孔，一個(gè)圓孔直徑為10mm，另一個(gè)圓孔直徑為26mm，測(cè)得其內(nèi)緣間距為300mm，外緣間距為336mm，則孔中心距為（）。
（）用來(lái)檢驗(yàn)部件之間是否發(fā)生錯(cuò)位。