A.傳統(tǒng)的礦山法
B.隧道掘進(jìn)機(jī)法
C.新奧法
D.盾構(gòu)法
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A.特長
B.長
C.中
D.短
A.3~8
B.3~5
C.5~8
D.5~10
A.土工織物橫向搭接8~10cm,縱向搭接5~8cm
B.土工織物橫向搭接5~8cm,縱向搭接4~5cm
C.玻纖網(wǎng)橫向搭接5~8cm,縱向搭接4~5cm,橫向搭接處用尼龍繩綁扎固定
D.玻纖網(wǎng)橫向搭接8~10cm,縱向搭接5~8cm,縱向搭接處用尼龍繩綁扎固定
A.穩(wěn)定度
B.瀝青飽和度
C.流值
D.空隙率
A.A級瀝青
B.B級瀝青
C.C級瀝青
D.D級瀝青
最新試題
狹窄場所(鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等)作業(yè)時(shí),必須選用由安全隔離變壓器供電的()手持式電動(dòng)工具。
承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過()等設(shè)施下落。
二級及二級以上公路施工過程中必須進(jìn)行()和水平位移觀測。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測方法應(yīng)采用()。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí),鋪筑第二層之前,應(yīng)對第一層頂面采取的處理措施是()。
山嶺隧道的巖石洞身開挖采用爆破施工時(shí),應(yīng)采用光面爆破或()技術(shù)。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說法,錯(cuò)誤的是()。
《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》(試行)將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、()四個(gè)類別。
應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是()。