無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。

按隧道間的距離，隧道分為（）

高速公路和一級(jí)公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。

關(guān)于公路工程竣（交）工驗(yàn)收的說(shuō)法，正確的是（）

一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。

應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是（）。

拱涵采用回填石時(shí)，可采用分層填筑法和（）。

關(guān)于填石路基施工要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是（）。