A、應(yīng)當(dāng)在被超車輛的左側(cè)超車
B、超車前,須開左轉(zhuǎn)向燈,確認(rèn)安全后,從被超車的左側(cè)超越,在同被超車保持必要的安全距離后,開右轉(zhuǎn)向燈,駛回原車道
C、在被超車的左右兩側(cè)均可超車,而且不用開轉(zhuǎn)向燈
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A、50米
B、200米
C、150米
A、半年內(nèi)
B、一年內(nèi)
C、兩年內(nèi)
A、機(jī)動(dòng)車須緊靠路口中心點(diǎn)小轉(zhuǎn)彎
B、轉(zhuǎn)彎車輛具有優(yōu)先權(quán)
C、機(jī)動(dòng)車可以遠(yuǎn)離路口中心大轉(zhuǎn)彎
A、不用減速慢行
B、遇放行信號時(shí),須讓先被放行的車輛行駛
C、不受交通信號的控制
A、行人應(yīng)該避讓機(jī)動(dòng)車
B、可以不減速且快速通過
C、必須減速或者停車,避讓行人
最新試題
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
陳某超載四人及會(huì)車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
交通事故的原因基本可分為()等。
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的,所以,運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有()
根據(jù)拍攝范圍和反映對象的不同,現(xiàn)場攝影可分為()
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。
交通事故中,當(dāng)事人的過錯(cuò)有以下幾種形式()
交通事故責(zé)任是對交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。
交通事故是人、車、道路、環(huán)境互相協(xié)調(diào)的綜合反映。