無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

交叉口的設(shè)計依據(jù)是（）

不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）

平面交叉口立面設(shè)計時，標(biāo)高計算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。

各等級公路的設(shè)計速度是對車輛限制的最大行駛速度。

關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置，敘述正確的有（）

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應(yīng)設(shè)置（）

道路平面線形設(shè)計中關(guān)于長直線的運用敘述正確的有（）