單項(xiàng)選擇題在進(jìn)氣過程中，由于化油器、進(jìn)氣管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高溫機(jī)件的影響，在進(jìn)氣沖程末，汽缸內(nèi)壓力（）大氣壓力。
A.低于
B.高于
C.等于
D.近似于
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在壓縮行程中，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動，汽缸內(nèi)的壓力和溫度同時（）。
A.降低
B.升高
C.不變
D.等于大氣壓
最新試題
氣門驅(qū)動組主要包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣門間隙過小使傳動零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時間減少。
題型：判斷題
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。
題型：判斷題
凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動。
題型：判斷題
高速汽車發(fā)動機(jī)上廣泛采用齒輪傳動來代替鏈輪。
題型：判斷題
為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時齒輪多采用直齒輪。
題型：判斷題
下列屬于VVT總成部件的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。
題型：判斷題
正時鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時齒輪之間。
題型：判斷題
變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。
題型：判斷題