A.定期
B.定船
C.定港
D.定航線
E.定費(fèi)率
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A.發(fā)送路運(yùn)送費(fèi)用
B.過(guò)境路運(yùn)送費(fèi)用
C.到達(dá)路運(yùn)送費(fèi)用
D.第一承運(yùn)人的傭金費(fèi)用
E.國(guó)際物流的保險(xiǎn)費(fèi)用
A.國(guó)際貿(mào)易
B.國(guó)際物流方向
C.中國(guó)經(jīng)濟(jì)布局
D.國(guó)際政治關(guān)系的發(fā)展
A.通關(guān)
B.受理報(bào)檢并計(jì)費(fèi)
C.報(bào)檢
D.檢驗(yàn)檢疫
A.航空貨運(yùn)
B.出口報(bào)關(guān)后運(yùn)輸
C.進(jìn)口報(bào)關(guān)后的運(yùn)輸
D.轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸
A.全式提單
B.簡(jiǎn)式提單
C.倒簽提單
D.預(yù)借提單
最新試題
企業(yè)可以憑借核心競(jìng)爭(zhēng)力拓展新的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。
虛擬企業(yè)具有適應(yīng)市場(chǎng)能力的高度靈活性。
生活垃圾的物流難度比工業(yè)垃圾要大。
虛擬企業(yè)的整合范圍僅包括橫向整合。
綠色物流的開(kāi)展能夠提高能源和資源的利用率。
如果供應(yīng)商的能力穩(wěn)定且具有較大的彈性,信譽(yù)可靠,則選擇多源供應(yīng)。
一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品。
對(duì)于功能性產(chǎn)品而言,銷售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費(fèi)用。
企業(yè)可以通過(guò)外部購(gòu)買來(lái)獲取核心競(jìng)爭(zhēng)力。
供應(yīng)鏈中的企業(yè)要求產(chǎn)權(quán)獨(dú)立。