一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一種產(chǎn)品。

生產(chǎn)作業(yè)布局對物流的效率具有重大的影響。

供應(yīng)鏈中的企業(yè)要求產(chǎn)權(quán)獨(dú)立。

專業(yè)化分工能夠帶來職能效率的提高。

只有當(dāng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營達(dá)到一定的規(guī)模時(shí)，自營物流才具有效率。

縱向一體化缺乏對市場的快速響應(yīng)能力。

企業(yè)可以通過外部購買來獲取核心競爭力。

對于功能性產(chǎn)品而言，銷售物流優(yōu)化的重點(diǎn)是努力節(jié)約產(chǎn)成品的物流費(fèi)用。

零售商不可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。

單源供應(yīng)較容易導(dǎo)致原材料及零部件供應(yīng)的不穩(wěn)定性。