A.攤鋪寬度
B.壓實(shí)振動(dòng)頻率
C.攤鋪厚度
D.壓實(shí)系數(shù)
E.攤鋪速度
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A.釘聯(lián)機(jī)
B.軌排運(yùn)輸車
C.風(fēng)動(dòng)卸作車
D.配作整形車
E.動(dòng)力穩(wěn)定車
A.高速鐵路無砟軌道宜采用雙塊式結(jié)構(gòu)形式
B.城際鐵路無砟軌道宜采用板式結(jié)構(gòu)形式
C.城際鐵路隧道內(nèi)可采用彈性支承塊式結(jié)構(gòu)形式
D.道岔區(qū)無砟軌道宜采用彈性支承塊式
E.重載鐵路隧道內(nèi)無砟軌道可采用軌枕埋入式結(jié)構(gòu)形式
A.CRTS型雙塊式無砟軌道
B.軌枕埋入式無砟軌道
C.CRTSⅠ型板式無砟軌道
D.彈性支承塊式無砟軌道
E.CRTSⅡ型板式無砟軌道
A.正線上的道岔,其軌型應(yīng)與正線軌型一致
B.正線道岔的列車直向通過速度應(yīng)小于路段設(shè)計(jì)速度
C.正線不應(yīng)采用復(fù)式交分道岔,困難條件下需要采用時(shí),不應(yīng)小于12號(hào)
D.旅客列車設(shè)計(jì)速度大于160km/h的路段,正線道岔應(yīng)采用可動(dòng)心軌轍叉
E.正線跨區(qū)間無縫線路及設(shè)計(jì)速度不小于160km/h的路段,不應(yīng)采用交叉渡線
A.貨物列車設(shè)計(jì)速度VH
B.列車軸重P
C.旅客列車設(shè)計(jì)速度VK
D.年通過總質(zhì)量
E.線下工程質(zhì)量合格
最新試題
關(guān)于機(jī)械化整道砟業(yè)車組上砟整道的說法,正確的有()。
關(guān)于CRTS型軌道板自密實(shí)混凝土層拆模及養(yǎng)護(hù)要求的說法,正確的有()。
支承層施工宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行,對(duì)于長(zhǎng)度較短、外形不規(guī)則、有大量預(yù)埋件或在支承層上設(shè)置超高的地段,也可采用模筑法施工。采用滑模攤鋪法施工時(shí),支承層材料應(yīng)采用()。
CRTSⅢ型板式無砟道床底座混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度()以上,且底座外形尺寸等各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后,方可施工隔離層和彈性墊層。
下列CRTSⅢ型板式無砟道床隔離層及彈性墊層施工工序中,屬于“凹槽隔離層裁剪”緊后工序的是()。
關(guān)于改建營(yíng)業(yè)線鋪軌線路撥移要求的說法,正確的有()。
下列自密實(shí)混凝土層施工工序中,屬于“固定裝置及模板復(fù)檢”緊后工序的是()。
下列機(jī)械設(shè)備中,屬于有砟道床施工的有()。
關(guān)于無砟軌道結(jié)構(gòu)選型要求的說法,正確的有()。
下列機(jī)械設(shè)備中,屬于“軌排支撐架法”施工CRTS雙塊式無砟道床的有()等。