A.預(yù)制動(dòng)
B.常規(guī)制動(dòng)
C.制動(dòng)壓力保持
D.制動(dòng)壓力減小
E.制動(dòng)壓力增大
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A.CO
B.HC
C.N0x
D.S02
E.微粒
A.美國(guó)
B.英國(guó)
C.法國(guó)
D.日本
E.歐洲
A.齒輪響聲
B.機(jī)械噪聲
C.燃燒噪聲
D.進(jìn)排氣噪聲
E.風(fēng)扇噪聲
A.空濾器
B.進(jìn)氣節(jié)流
C.進(jìn)氣渦流
D.進(jìn)氣溫度
E.氣門(mén)驅(qū)動(dòng)
A.起動(dòng)過(guò)流
B.起動(dòng)時(shí)間
C.供(噴)油量控制
D.進(jìn)供(噴)油正時(shí)控制
E.預(yù)熱裝置控制
最新試題
噴油時(shí)間過(guò)晚會(huì)出現(xiàn)()。
按鋼的質(zhì)量分()。
液壓缸按液壓系統(tǒng)的作用性質(zhì),可分為()式液壓缸和雙作用式液壓缸。
當(dāng)活塞上安裝三道活塞環(huán)時(shí),其安裝位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)()。
標(biāo)準(zhǔn)普通螺紋的中徑、小徑在圖樣上都()。
全支撐曲軸主軸頸數(shù)目比連桿軸頸()。
當(dāng)活塞上安裝活塞環(huán)時(shí),其安裝位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)()。
孔式噴油器一般用于()燃燒室。
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),排氣門(mén)頭部溫度()進(jìn)氣門(mén)頭部溫度。
在保證潤(rùn)滑的前提下,盡量選用()粘度的潤(rùn)滑油。