A.負(fù)載的功率因數(shù)可得到提高,原來的負(fù)載上的電流減小
B.負(fù)載的功率因數(shù)可得到提高,原來的負(fù)載上的電流不變
C.線路功率因數(shù)可得到提高,原來的負(fù)載上的電流不變
D.線路功率因數(shù)提高,線路電流不變
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A.串聯(lián)電容
B.并聯(lián)電容
C.串聯(lián)電阻
D.并聯(lián)電感
A.隨著線路并聯(lián)的電容值不斷地增大,線路的功率因數(shù)也不斷地增大
B.功率因數(shù)提高的原因是原來線路中的部分感性負(fù)載不再從電路中吸收無功功率
C.提高功率因數(shù)后,由于發(fā)電機(jī)輸出的有功功率增加,線路端電壓未變,故線路電流增加
D.提高功率因數(shù),可以充分地利用發(fā)電機(jī)的容量并可減少線路及發(fā)電機(jī)內(nèi)阻能量損耗
A.功率因數(shù)提高的同時,負(fù)載有功功率降低,達(dá)到節(jié)能的好處
B.提高功率因數(shù)方法一般是并聯(lián)電容
C.提高功率因數(shù),可減低線路及發(fā)電機(jī)內(nèi)阻的有功損耗
D.由于線路中并聯(lián)了電容,故線路原感性負(fù)載所需的無功首先由電容提供,不足的部分再由電源提供
A.鎮(zhèn)流器兩端
B.燈管兩端
C.鎮(zhèn)流器與燈管串聯(lián)后的兩端(即電源兩出線端)
D.啟動器兩端
A.該負(fù)載功率因數(shù)提高,該負(fù)載電流減少
B.該負(fù)載功率因數(shù)提高,該負(fù)載電流不變
C.線路的功率因數(shù)提高,線路電流減少
D.線路的功率因數(shù)提高,線路電流不變
最新試題
對稱三相電源中,三相瞬時電動勢的代數(shù)和()。
在三相四線制中,若某三相負(fù)載對稱,星形連接,則連接該負(fù)載的中線電流為()。
關(guān)于三相對稱交流電的相序的下列敘述,正確的是()。
一對稱三相負(fù)載,其線電壓為380V,線電流為2A,負(fù)載功率因數(shù)為0.5,則三相有功功率為()。
三相對稱負(fù)載星形連接時,已知相電壓為220V,相電流為4A,功率因數(shù)為0.6,則其三相有功功率為()。
關(guān)于三相同步發(fā)電機(jī)產(chǎn)生對稱三相交流電的下列說法錯誤的是()。
三相對稱負(fù)載接三相對稱電源,下列說法錯誤的是()。
三相對稱負(fù)載接成三角形時,其線電流是相電流的()倍。
在電源電壓相同時,三相對稱負(fù)載做三角形連接時的線電流IΔ與做星形連接時的線電流IY之比為(),功率之比PΔ/PY=()。
在三相四線制供電線路上,干路中線()。