A.運(yùn)輸速度較快
B.建設(shè)投資小
C.建設(shè)周期短
D.適應(yīng)性強(qiáng)
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B.15%-20%
C.20%-25%
D.60%-65%
A.橫列式擺放
B.縱列式擺放
C.縱橫列擺放
D.傾斜式擺放
A.自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)
B.立體倉(cāng)庫(kù)
C.公共倉(cāng)庫(kù)
D.保稅倉(cāng)庫(kù)
A.資源共享
B.市場(chǎng)化
C.建立戰(zhàn)略聯(lián)盟
D.效益最大化
A.多邊治理
B.三邊治理
C.雙邊治理
D.單邊治理
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下列商品不適合采用電子商務(wù)形式銷售的是()
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()
按配送中心的功能分類,配送中心可分為()
下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是()
取消貨架之間的巷道,使各排貨架緊密相連,這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通,形成能依次存放許多貨物單元的通道的是()
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運(yùn)的是()
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
對(duì)于從事電子商務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō),配送的實(shí)施可有多種模式選擇,這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于()
以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類型是()
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()