A.裝箱單
B.設(shè)備交接單
C.場(chǎng)站收據(jù)
D.交貨記錄
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你可能感興趣的試題
A.流體
B.載體
C.流向
D.流速
A.進(jìn)出頻繁的商品應(yīng)存放在通道附近
B.功能互補(bǔ)性的商品應(yīng)放置在相互接近的貨位
C.進(jìn)出頻繁的商品應(yīng)集中存放
D.貨架受力上輕下重
A.虧噸運(yùn)輸
B.重復(fù)運(yùn)輸
C.無(wú)效運(yùn)輸
D.迂回運(yùn)輸
A.可反復(fù)使用
B.具有5立方米及以上的容積
C.適合多種運(yùn)輸方式
D.中轉(zhuǎn)時(shí)，箱內(nèi)貨物不需換裝
A.不受班機(jī)倉(cāng)位不足的限制
B.按時(shí)起飛
C.不需中轉(zhuǎn)
D.減少貨損
最新試題
通過(guò)物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來(lái)共同治理的模式稱為（）
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運(yùn)的是（）
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較，其優(yōu)點(diǎn)不包括（）
關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別，下列正確的是（）
以下關(guān)于貨位安排原則的描述，錯(cuò)誤的是（）
取消貨架之間的巷道，使各排貨架緊密相連，這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通，形成能依次存放許多貨物單元的通道的是（）
對(duì)于自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，目前該技術(shù)還處于初級(jí)階段，但它是未來(lái)發(fā)展方向的技術(shù)是（）
為物品及其信息流動(dòng)提供相關(guān)服務(wù)的過(guò)程，指的是（）
美國(guó)對(duì)物流的定義分為四大派別，以下不屬于四大派別之一的是（）
以下關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）