A.電
B.壓縮空氣
C.人力
D.延時機(jī)構(gòu)
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A.電
B.壓縮空氣
C.人力
D.延時機(jī)構(gòu)
A.常用制動位
B.保壓位
C.緊急制動位
D.緩解位
A.5kPa
B.lOkPa
C.15kPa
D.20kPa
A.須連接為一體
B.須緊密接觸
C.須有一定間隙
D.間隙越大越好
A.狀態(tài)檢查須良好
B.狀態(tài)不良時更換
C.更新
D.可直接裝用
最新試題
自動常用制動裝置在實(shí)行緊急制動（）秒后，系統(tǒng)提示緩解成功。
HXD2B 機(jī)車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。
三閥試驗(yàn)臺機(jī)能檢查分為（）。
轉(zhuǎn)子平衡等級每個級別間以（）為增量。
CCBⅡ制動系統(tǒng)設(shè)置為單機(jī)或補(bǔ)機(jī)操縱模式時，機(jī)車制動管不受（）模塊壓力控制，但通過自動制動手柄仍可產(chǎn)生緊急制動作用。
空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣，待副風(fēng)缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。
差壓閥沖洗：用高壓清洗機(jī)沖洗差壓閥，表面須（），目測無污物。
在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中，監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計設(shè)置在（）內(nèi)。
轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）。
自動常用制動裝置進(jìn)行常用制動時，以下哪個列車管減壓量符合要求（）