一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有（）。

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。

道路定線的主要任務(wù)是（）

載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）