A.物流設(shè)施合理化
B.商品流向合理化
C.包裝規(guī)格化、系列化
D.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化
E.物流機(jī)構(gòu)和環(huán)節(jié)合理化
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A.縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值
B.彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值
C.縮短時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值
D..延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值
E.時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值
A.反映作用
B.服務(wù)作用
C.指導(dǎo)作用
D.控制作用
E.計(jì)劃作用.
A.系統(tǒng)處理
B.系統(tǒng)輸入
C.系統(tǒng)輸出
D.系統(tǒng)信息
E.系統(tǒng)環(huán)境
A.空間效用
B.時(shí)間效用
C.形質(zhì)效用
D.信息效用
E.邏輯效用
最新試題
下列不屬于物流成本特性的是()
貨垛、貨架的擺放是指貨垛或貨架相對(duì)于倉庫側(cè)墻的擺放角度。便于存取查點(diǎn),利于通風(fēng)采光的擺放方式是()
以下關(guān)于集裝箱的描述,錯(cuò)誤的是()
冷藏庫的溫度一般是()
在集裝箱運(yùn)輸單證中,詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況,當(dāng)發(fā)生索賠時(shí),作為索賠依據(jù)之一的是()
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物,以一批按整車托運(yùn)的,或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的,其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是()
對(duì)庫房?jī)?nèi)貨物的堆垛高度,一般由所選用的堆垛設(shè)備來確定,若采用人工堆碼,堆垛高度一般不超過()
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
下列關(guān)于商品入庫作業(yè)說法正確的是()
以下物流服務(wù)屬于增值性物流服務(wù)的是()