A.分界相對(duì)含水量
B.分界稠度
C.相對(duì)含水量
D.臨界高度
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A.級(jí)配碎石
B.級(jí)配礫石
C.符合級(jí)配的天然砂礫
D.直接軋制而未摻配的礫石
A.順壩
B.直壩
C.逆壩
D.丁壩
A.1%
B.2%
C.3%
D.5%
A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間
B.半剛性基層上鋪筑瀝青層
C.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部
D.路緣石與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面
A.平衡梁法
B.人工攤鋪法
C.走線法
D.滑模法
最新試題
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo),孔隙率的檢測(cè)方法應(yīng)采用()。
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法,正確的有()
無機(jī)結(jié)合料基層施工中,無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后,施工需要通行重型貨車時(shí),應(yīng)有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速不應(yīng)大于()。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),控制路面高程的設(shè)施是()。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間,小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于()。
二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過程中必須進(jìn)行()和水平位移觀測(cè)。
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說法,正確的是()。
關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯(cuò)誤的是()。
軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術(shù)要點(diǎn)的說法,錯(cuò)誤的是()。