A.鉆爆開(kāi)挖法
B.膨脹破碎法
C.靜態(tài)破碎法
D.人工開(kāi)挖法
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A.無(wú)壓涵
B.半壓力涵
C.圓管涵
D.壓力涵
A.應(yīng)進(jìn)行支擋
B.應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階
C.應(yīng)設(shè)置錐坡
D.停工等待
A.提供勞務(wù)工的單位
B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.用人單位法定代表人
D.項(xiàng)目建設(shè)單位法定代表人
A.承包人
B.發(fā)包人
C.監(jiān)理人
D.法院
A、發(fā)表權(quán)
B、使用權(quán)
C、署名權(quán)
D、保護(hù)作品完整權(quán)
最新試題
隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用()防水。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來(lái)構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
根據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定》,路床填料最大粒徑應(yīng)小于()mm。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí),鋪筑第二層之前,應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是()。
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法,正確的有()
軟土地區(qū)路堤施工中,填筑速率應(yīng)以()控制為主,超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即停止填筑。
下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
某隧道跨度為16m,則該隧道屬于()。
關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說(shuō)法,正確的是()。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),控制路面高程的設(shè)施是()。