單項(xiàng)選擇題ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)是()。

A.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
B.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.管理標(biāo)準(zhǔn)


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1.單項(xiàng)選擇題網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的精華是()。

A.網(wǎng)絡(luò)圖的繪制
B.網(wǎng)絡(luò)時(shí)間參數(shù)的計(jì)算
C.關(guān)鍵線路的確定
D.時(shí)間一費(fèi)用優(yōu)化

3.單項(xiàng)選擇題解決生產(chǎn)品種及其生產(chǎn)數(shù)量的搭配優(yōu)化問(wèn)題可采用()。

A.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)
B.單純形法
C.滾動(dòng)計(jì)劃法
D.線性規(guī)劃法

4.單項(xiàng)選擇題在前后車(chē)間生產(chǎn)批量相等的情況下,出產(chǎn)提前期的計(jì)算公式為()。

A.本車(chē)間出產(chǎn)提前期十本車(chē)間生產(chǎn)周期
B.本車(chē)間投人提前期十本車(chē)間生產(chǎn)周期
C.后車(chē)間投入提前期十保險(xiǎn)期
D.后車(chē)間出產(chǎn)提前期—保險(xiǎn)期

5.單項(xiàng)選擇題某車(chē)間的投入提前期是指本車(chē)間投入時(shí)間與()時(shí)間比所要提前的時(shí)間。

A.下一車(chē)間投入
B.任一車(chē)間投人
C.最后車(chē)間出產(chǎn)
D.最后車(chē)間投入

最新試題

下列指標(biāo)屬于效率評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()

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消除渠道差距的思路包括()

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由于消費(fèi)者對(duì)某產(chǎn)品缺乏了解,所以銷(xiāo)量—直不高,則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是()。

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企業(yè)物流活動(dòng)中,包裝的作用有()。

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某項(xiàng)目進(jìn)行到終結(jié)期時(shí),固定資產(chǎn)殘值收入為80萬(wàn)元,收回墊支的流動(dòng)資產(chǎn)投資1080萬(wàn),企業(yè)所得稅稅率為25%,則該項(xiàng)目的終結(jié)現(xiàn)金流量為()萬(wàn)元。

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在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,薪酬收入是絕大部分勞動(dòng)者的主要收入來(lái)源,它對(duì)于勞動(dòng)者及家庭的保障作用是其他任何保障手段都無(wú)法替代的,這體現(xiàn)了薪酬的()

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某企業(yè)的電腦產(chǎn)品的訂購(gòu)周期為3天,運(yùn)輸周期為5天,倉(cāng)儲(chǔ)周期為5天,那么該企業(yè)完成一次銷(xiāo)售的周期和時(shí)間為()天。

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針對(duì)()狀態(tài),市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)者應(yīng)該開(kāi)發(fā)原有產(chǎn)品的新用途和新途徑,采取更有效的溝通手段來(lái)刺激需求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題