制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換，彎曲時(shí)調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。

圓銷與襯套或銷孔的間隙大于（）mm時(shí)更換圓銷或鑲套。

新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過（）年。

脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。

與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為（）。

制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。孔距偏差大于（）mm時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效為（）年。

主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。

全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。

制動(dòng)零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于（）。