A.列車管
B.副風(fēng)缸
C.制動缸
D.分配閥
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A.仿宋體
B.宋體
C.隸體
D.楷體
A、(53±1.5)mm
B、(52±1.5)mm
C、55.5~51.5mm
D、54.5~50.5mm
A.64~69mm
B.67~68mm
C.65~68.5mm
D.53~57mm
A.0.1~0.2mm
B.01~O.3mm
C.0.2~0.5mm
D.0.5~0.7mm
A.5.4~6.0mm
B.5.0~6.4mm
C.5.4~5.9mm
D.5.9~6.4mm
最新試題
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
在制動軟管進行1000KPa水壓試驗時,檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。
旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長度不超過50mm,不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。
噴(拋)丸清理時,鋼丸直徑不大于(),根據(jù)工件及其表面情況確定噴(拋)丸時間,不得損傷配件外表面。
制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時更換。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
兩吊卡間制動主管大于2400mm,支管長度大于()mm時須加裝管吊卡。
制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。