A.干燥劑一般用活性硅化鋁
B.貯液器兼有過濾雜質(zhì)之作用
C.活性硅化鋁在極低溫度時，易將已吸收的水份放出
D.活性硅化鋁不易變質(zhì)為粉體
E.貯液器可放出或貯存冷媒
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A.CO
B.CO2
C.NO2
D.H2O
E.C2H4
A.壓縮機(jī)壓力
B.蒸發(fā)器出口的溫度
C.冷凝器出口的溫度
D.蒸發(fā)器進(jìn)口的溫度
E.冷凝器進(jìn)口的溫度而控制冷媒流量的多少
A.蒸發(fā)器內(nèi)，壓力約2atm
B.壓縮機(jī)進(jìn)口處，壓力約1.5～2atm
C.壓縮機(jī)出口處壓力約6.8～7.2atm
D.冷凝器內(nèi)壓力為3.4atm
E.膨脹閥壓力為0.7atm
A.吸收系統(tǒng)內(nèi)之水分
B.儲存多余之冷媒
C.使至膨脹閥之冷媒全為液態(tài)冷媒
D.使中溫高壓冷媒變成低溫中壓冷媒
A.使高壓氣體發(fā)生膨脹
B.使高壓液體變?yōu)榈蛪豪涿?br />
C.使低壓液體變?yōu)榈蛪簹怏w
D.使低壓液體膨脹變?yōu)楦邏阂后w
最新試題
敘述冷凍機(jī)油品質(zhì)的檢查方法。
對于全自動空調(diào)裝置，除了使用常規(guī)方法診斷故障外，通常還需要使用專門的儀器和設(shè)備進(jìn)行（）。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，如壓縮機(jī)（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高，高壓側(cè)壓力過低，從而使制冷效果下降。
簡述空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異響故障的現(xiàn)象以及原因。
要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說，從一種物質(zhì)搬走熱量，會使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說，給一種物質(zhì)加熱量，會使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）說得對。
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。
風(fēng)機(jī)控制電路中的線束（）或（），將造成無電流流過風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)不工作。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么？（）
簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。