A.冷氣不冷
B.冷氣過(guò)冷
C.冷氣無(wú)作用
D.不一定
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A.升高壓力
B.除去水份
C.升高溫度
A.蒸發(fā)器內(nèi)冷媒狀態(tài)為由低壓、低溫液態(tài)變成低壓、低溫氣態(tài)
B.壓縮機(jī)由引擎V型皮帶驅(qū)動(dòng)
C.冷凝器把高溫高壓氣態(tài)冷媒變成中溫高壓液態(tài)冷媒
D.膨脹閥把液態(tài)冷媒變成氣態(tài)冷媒
A.壓力
B.溫度
C.手鈕
D.轉(zhuǎn)速
A.車(chē)內(nèi)之溫度
B.蒸發(fā)器之溫度
C.凝結(jié)器之溫度
D.壓縮機(jī)之壓力
E.凝結(jié)器之壓力
A.2.5～10.5atm
B.5.5～20.5atm
C.7.5～30.5atm
D.15.5～40.5atm
E.25.5～50.5atm
最新試題
電磁離合器摩擦面沾有（）或（），造成離合器打滑，使壓縮機(jī)工作不正常，發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
如果讓制冷劑放出熱量，必須存在：（）
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。
簡(jiǎn)述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說(shuō)，從一種物質(zhì)搬走熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說(shuō)，給一種物質(zhì)加熱量，會(huì)使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）說(shuō)得對(duì)。
大眾車(chē)系使用的V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷，請(qǐng)根據(jù)功能代碼填寫(xiě)相對(duì)應(yīng)的功能。代碼 功能01 （）02 （）03 （）04 （）05 （）06 （）07 （）08 （）
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí)，讀取和清除故障代碼、故障內(nèi)容的方法和步驟。
汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的故障大致有以下幾類(lèi)：（）故障、（）故障、（）故障和（）故障等。其主要表現(xiàn)為（）、（）和（）出現(xiàn)異常，只有及時(shí)診斷和排除，才能保證或維持系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
風(fēng)機(jī)控制電路中的線(xiàn)束（）或（），將造成無(wú)電流流過(guò)風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)不工作。