A、兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)中
B、兩軸靜止時(shí)
C、兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)、靜止時(shí)都可以
D、兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)、靜止時(shí)都不可以
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A、聯(lián)接兩軸
B、兩軸對(duì)中
C、實(shí)現(xiàn)定位
D、限定軸轉(zhuǎn)動(dòng)
A、安全裝置
B、固定聯(lián)接零件軸向位置
C、傳遞大載荷
D、固定聯(lián)接零件周向位置
A、工作面的斜度
B、鉤頭
C、成對(duì)使用
D、單鍵使用
A、上面
B、下面
C、側(cè)面
D、上、下面
A、楔鍵
B、切向鍵
C、半圓鍵
D、鉤頭楔鍵
最新試題
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過短,以免碰撞飛輪。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
油壓低自動(dòng)停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。