A.通風(fēng)除塵
B.不用除塵，根本不會將外部空氣導(dǎo)入車廂內(nèi)
C.過濾除塵
D.電除塵
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A.后面
B.前面
C.車型不同，有前有后
D.做成一體，本來就是一個部件
A.壓縮機
B.冷凝器
C.蒸發(fā)器
D.集液器
A.高溫高壓氣態(tài)制冷劑
B.低溫低壓氣態(tài)制冷劑
C.低溫低壓液態(tài)制冷劑
D.高溫高壓液態(tài)制冷劑
A.高溫高壓氣態(tài)制冷劑
B.低溫低壓氣態(tài)制冷劑
C.低溫低壓液態(tài)制冷劑
D.高溫高壓液態(tài)制冷劑
A.液態(tài)制冷劑
B.固態(tài)制冷劑
C.氣態(tài)制冷劑
D.晶體狀制冷劑
最新試題
在春、秋或冬季不使用冷氣的季節(jié)里，應(yīng)每（）起動空調(diào)壓縮機一次，每次5～l0min。
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。
送入車廂內(nèi)的空氣都要經(jīng)過空氣進口濾清器的過濾，因此應(yīng)經(jīng)常檢查濾清器是否被（）所堵塞并進行（），以保證進風(fēng)量充足，防止蒸發(fā)器芯空氣通道（），影響送風(fēng)量。
新裝傳動帶在使用36-48h后會有所伸長，故應(yīng)（），張緊力一般為（）N。
下列除了（）項之外，其余三項都就是目前流行的壓縮機設(shè)計。
往復(fù)活塞式壓縮機可有哪種類型？（）
往復(fù)式壓縮機的活塞由（）部件驅(qū)動。
簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
電磁離合器摩擦面沾有（）或（），造成離合器打滑，使壓縮機工作不正常，發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
所有的壓縮機都就是由下列哪個部件直接或間接驅(qū)動？（）