您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.紅色,
B.藍(lán)色,
C.白色,
D.不亮燈
A、實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉
B、防止調(diào)車(chē)尾追列車(chē)
C、檢查敵對(duì)進(jìn)路未建立
D、防止同時(shí)向無(wú)岔區(qū)段調(diào)車(chē)
A、區(qū)段鎖閉
B、故障鎖閉
C、進(jìn)路鎖閉
D、引導(dǎo)鎖閉
最新試題
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。
道岔表示繼電器(DBJ/FBJ):表明操縱時(shí)選擇道岔位置。
繼電組合架一般分11層,1-10層安裝繼電器組合。
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端,在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,每一咽喉共用一套。
區(qū)段人工解鎖按鈕盤(pán)是設(shè)置在離開(kāi)控制臺(tái)一定距離的室內(nèi)墻上,用辦理故障解鎖。
進(jìn)路選擇繼電器(JXJ):與進(jìn)路始端按鈕相對(duì)應(yīng)進(jìn)路選擇繼電器,檢查進(jìn)路在解鎖狀態(tài)。對(duì)應(yīng)終端按鈕,檢查進(jìn)路已全部選出。
電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài),稱(chēng)為定位或常態(tài)。
進(jìn)站信號(hào)點(diǎn)亮雙黃燈時(shí),要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后,再點(diǎn)亮第1燈。