A、分項(xiàng)保險(xiǎn)金額
B、總保險(xiǎn)金額
C、保險(xiǎn)費(fèi)率
D、保險(xiǎn)范圍
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A、船東只有在已經(jīng)投保船舶保險(xiǎn)的前提下才能參加保賠保險(xiǎn)
B、保賠保險(xiǎn)的經(jīng)營性質(zhì)是船東互保，不以盈利為目的
C、保賠保險(xiǎn)的賠償原則是，賠償會(huì)員船工東在承保范圍內(nèi)的所有損失，除了對油污責(zé)任的賠償以外，其余的賠償都沒有限額
D、1985年1月1日，中國船東保賠協(xié)會(huì)正式成立
A、船舶本身在訴訟中可以作為被告而被原告起訴
B、船舶是動(dòng)產(chǎn)，適用動(dòng)產(chǎn)的法律
C、根據(jù)我國《船舶入級(jí)規(guī)則》規(guī)定，船級(jí)證書的有效期為3年
D、船舶國籍證書的有效期為4年
A、方便旗船與船旗國沒有真正的聯(lián)系
B、方便旗船在國際航運(yùn)、避稅和降低營運(yùn)成本等方面具有一定優(yōu)勢
C、造成了國際航運(yùn)秩序的混亂
D、國際社會(huì)的努力已使方便旗船現(xiàn)象消失
A、10月15日
B、12月4日
C、10月5日
D、11月20日
A、損失發(fā)生于貨物裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)
B、損失發(fā)生于海運(yùn)途中
C、損失發(fā)生于運(yùn)輸中的任何階段
D、損失發(fā)生于陸運(yùn)途中
最新試題
下列說法正確的是（）
代位求償與委付的區(qū)別？
班輪運(yùn)輸有哪三個(gè)特點(diǎn)？
不潔提單
大宇號(hào)海輪在海上航行中與他船相撞，大宇號(hào)船承擔(dān)100%的過失責(zé)任，已知大宇號(hào)船投保了船舶一切險(xiǎn)，以下?lián)p失是承保大宇號(hào)船的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)的是（）
對我國的出口企業(yè)來說，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險(xiǎn)別的情況下，賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下（）險(xiǎn)別投保
某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，火雖然撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀；②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機(jī)和部分甲板被燒毀；④拖船費(fèi)用及額外增加的燃料和船長，船員工資。問：從損失性質(zhì)來看，上述損失各屬于什么海損？為什么？
海上貨運(yùn)險(xiǎn)的索賠過程包括哪幾個(gè)步驟？
（）是以航行于國與國之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的，承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。
海運(yùn)提單是（）