A、方便旗船與船旗國沒有真正的聯(lián)系
B、方便旗船在國際航運、避稅和降低營運成本等方面具有一定優(yōu)勢
C、造成了國際航運秩序的混亂
D、國際社會的努力已使方便旗船現(xiàn)象消失
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A、10月15日
B、12月4日
C、10月5日
D、11月20日
A、損失發(fā)生于貨物裝卸或轉運時
B、損失發(fā)生于海運途中
C、損失發(fā)生于運輸中的任何階段
D、損失發(fā)生于陸運途中
A、一切險和水漬險
B、水漬險和一切險
C、一切險和一切險
D、水漬險和水漬險
A、平安險
B、一切險
C、偷竊提貨不著險
D、一切險加保偷竊提貨不著險
A、10天內(nèi)提交
B、15天內(nèi)提交
C、5天內(nèi)提交
D、3天內(nèi)提交
最新試題
某貨物從天津新港駛往新加坡,在航行途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機艙,船長為了船、貨的共同安全,決定采取緊急措施,往艙中灌水滅火,火雖然撲滅,但由于主機受損,無法繼續(xù)航行,于是船長決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查,這次事件造成的損失有:①1000箱貨被火燒毀;②600箱貨由于灌水滅火受到損失;③主機和部分甲板被燒毀;④拖船費用及額外增加的燃料和船長,船員工資。問:從損失性質(zhì)來看,上述損失各屬于什么海損?為什么?
期租船
山東一公司對外出口紅棗100公噸,在駛達目的港途中,遇熱帶風暴,海水浸入船艙內(nèi),導致全部紅棗受水浸泡變質(zhì),如該批貨物已辦理了相應的保險,那么這種損失屬于()險別的保險責任范圍之內(nèi)。
價格條件
試述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。
海難包括()
不潔提單
代位求償與委付的區(qū)別?
停泊保險
ICC(A)的除外責任主要包括哪些內(nèi)容?