A、船舶本身在訴訟中可以作為被告而被原告起訴
B、船舶是動產(chǎn)，適用動產(chǎn)的法律
C、根據(jù)我國《船舶入級規(guī)則》規(guī)定，船級證書的有效期為3年
D、船舶國籍證書的有效期為4年
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、方便旗船與船旗國沒有真正的聯(lián)系
B、方便旗船在國際航運、避稅和降低營運成本等方面具有一定優(yōu)勢
C、造成了國際航運秩序的混亂
D、國際社會的努力已使方便旗船現(xiàn)象消失
A、10月15日
B、12月4日
C、10月5日
D、11月20日
A、損失發(fā)生于貨物裝卸或轉(zhuǎn)運時
B、損失發(fā)生于海運途中
C、損失發(fā)生于運輸中的任何階段
D、損失發(fā)生于陸運途中
A、一切險和水漬險
B、水漬險和一切險
C、一切險和一切險
D、水漬險和水漬險
A、平安險
B、一切險
C、偷竊提貨不著險
D、一切險加保偷竊提貨不著險
最新試題
勞合社有哪些特點？
某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，火雖然撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀；②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機(jī)和部分甲板被燒毀；④拖船費用及額外增加的燃料和船長，船員工資。問：從損失性質(zhì)來看，上述損失各屬于什么海損？為什么？
根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運人對其所承運貨物應(yīng)負(fù)的最低限度責(zé)任，一是提供適航船舶，另一項責(zé)任是（）
價格條件
某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價格條件為CIF鹿特丹，向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨到鹿特丹后，檢驗結(jié)果表明：全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達(dá)10萬美元。據(jù)分析，該批貨物經(jīng)過的出口地、進(jìn)口地及運輸途中卻未遇異常氣候，運輸也完全屬正常運輸。試問：保險公司對該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？
影響船舶保險費率厘定的因素有哪些？
提單收貨人一欄內(nèi)填寫了“Order”字樣的提單稱為（）
不潔提單
共同海損犧牲和費用，應(yīng)由（）主要利益方按比例分?jǐn)偂?/p>
單獨海損共同海損有何區(qū)別？