A.一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)
B.嚴(yán)格遵守關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定
C.分兩次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)
D.發(fā)生損失時(shí)迅速采取施救或保護(hù)措施
E.背書轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)單時(shí)必須通知保險(xiǎn)人
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A.沿海船舶一切險(xiǎn)年費(fèi)率
B.沿海船舶基本險(xiǎn)年費(fèi)率
C.內(nèi)河船舶一切險(xiǎn)年費(fèi)率
D.沿海船舶全損險(xiǎn)年費(fèi)率
E.內(nèi)河船舶全損險(xiǎn)年費(fèi)率
A.化學(xué)品船、液化氣船、天然氣船、油船和船速達(dá)到或超過30節(jié)以上的高速船,其費(fèi)率減少20%
B.測量船、消防船、交通船、巡邏船、供應(yīng)船和工程船,其費(fèi)率增加20%
C.20年以上船齡的船舶必須保一切險(xiǎn)
D.對于船齡在3年以上的保險(xiǎn)費(fèi)率,根據(jù)基本費(fèi)率,每年在上年費(fèi)率的基礎(chǔ)上增加
A.80萬元、320萬元、160萬元、40萬元
B.320萬元、80萬元、40萬元、160萬元
C.40萬元、160萬元、320萬元、80萬元
D.40萬元、80萬元、160萬元、320萬元
A.基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)
B.全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
C.基本險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
D.平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)
A.直運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸保險(xiǎn)
B.轉(zhuǎn)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸保險(xiǎn)
C.直運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、集裝箱運(yùn)輸保險(xiǎn)
D.直運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
最新試題
內(nèi)水路、陸路貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任開始,須同時(shí)具備“簽發(fā)保險(xiǎn)憑證”(需加蓋投保章,并且有托運(yùn)人簽字)和“保險(xiǎn)貨物運(yùn)離啟運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所”兩個要件,缺一不可。
郵遞貨物保險(xiǎn)亦稱郵包保險(xiǎn),我國郵遞貨物保險(xiǎn)包括()
在確定沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)的費(fèi)率時(shí)必須考慮的因素
保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中具有流動性,貨物所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移時(shí),保險(xiǎn)單可以由投保人背書轉(zhuǎn)讓,無須征得保險(xiǎn)人同意。
我國陸上貨物運(yùn)輸(火車、汽車)的基本險(xiǎn)可以分為()
下列有關(guān)發(fā)貨人、收貨人和承運(yùn)人表述正確的有()
國內(nèi)水路、陸路運(yùn)輸保險(xiǎn)中,若被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后,收貨人未及時(shí)提貨或只提取部分貨物,保險(xiǎn)人對未提貨物或剩余未提貨物最多只承擔(dān)10天的責(zé)任。
簡要說明在確定沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)的費(fèi)率時(shí)必須考慮的因素。
國內(nèi)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)種有哪些?
國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后,如果收貨人未及時(shí)提貨,則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長至收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限。