為什么國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般采用定值保險(xiǎn)方式承保？

我國(guó)陸上貨物運(yùn)輸（火車(chē)、汽車(chē)）的基本險(xiǎn)可以分為（）

我國(guó)國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)分為（）

船齡在五年以上的船舶視為舊船，舊船的保險(xiǎn)價(jià)值按實(shí)際價(jià)值確定，實(shí)際價(jià)值是指船舶市場(chǎng)價(jià)或出險(xiǎn)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)。

我國(guó)《沿海、內(nèi)河船舶保險(xiǎn)費(fèi)率規(guī)章》厘訂的年基本費(fèi)率表有（）

下列情形中，保險(xiǎn)公司不可以向承運(yùn)人代位追償?shù)氖牵海ǎ?/p>

貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的費(fèi)率主要取決于賠付率，因此，其費(fèi)率的制定需考慮（）

郵遞貨物保險(xiǎn)亦稱郵包保險(xiǎn)，我國(guó)郵遞貨物保險(xiǎn)包括（）

船舶擱置在淺灘上造成停航24小時(shí)以上或受損，由此造成保險(xiǎn)貨物的損失，屬擱淺責(zé)任。

國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)貨物在中轉(zhuǎn)地正常停留候運(yùn)期間發(fā)生的責(zé)任范圍內(nèi)的損失都可得到賠償，停留時(shí)間的長(zhǎng)短不受限制。