A.渠道比較單一
B.建設(shè)了一批農(nóng)產(chǎn)品物流中心
C.農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)量巨大
D.各供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)都有各自不同的主體
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A.分類加工
B.切削加工
C.粉碎加工
D.壓縮加工
A.物流中心
B.政府
C.企業(yè)
D.客戶
A.農(nóng)業(yè)加工物流
B.農(nóng)業(yè)包裝物流
C.農(nóng)業(yè)供應(yīng)物流
D.農(nóng)業(yè)冷藏物流
A.美國
B.荷蘭
C.加拿大
D.日本
A.農(nóng)產(chǎn)品物理特性角度
B.農(nóng)林牧副漁大農(nóng)業(yè)概念角度
C.農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈角度
D.農(nóng)產(chǎn)品物流功能角度
最新試題
聯(lián)盟型配送模式的主導(dǎo)者是（）
通過一次性處理大批量貨物來降低物流成本的屬于農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)設(shè)計中的（）
農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分揀、收集、粗加工過程中發(fā)生的勞務(wù)費(fèi)、材料費(fèi)、設(shè)備維護(hù)與折舊費(fèi)等屬于（）
發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流是我國融入經(jīng)濟(jì)全球化的客觀需要，有助于提高我國物流業(yè)的國際競爭力。
農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)遵循商物分離原則組織物流活動，通過合理化選擇運(yùn)輸路線，合理配置物流節(jié)點設(shè)施，減少物流中間環(huán)節(jié)。這是遵循了（）
農(nóng)產(chǎn)品物流聯(lián)盟會增加農(nóng)產(chǎn)品物流的成本。
農(nóng)產(chǎn)品流通加工會減少儲藏時間。
建立（）是為了平衡銷售需求和庫存的數(shù)量，保證原材料和零部件儲備以及制造活動順利進(jìn)行，并且以最少的數(shù)量滿足需求，減少庫存浪費(fèi)和保管費(fèi)用。
肉類冷鏈物流流程是（）
（）在國外十分普遍，美國馬特公司配送中心、蒙克斯帕配送中心等就屬于這種類型。